Hans Langeveld

In 1985 vroeg Bert Heemskerk aan Hans of hij wellicht zin had om een lijn te beginnen op Engeland. Vanaf dat moment begon er een spannend jongens boek voor Hans. Iedere week heen en terug op de Olau boot tussen Vlissingen en Sheerness. Met de komst van het verkopen via internet leek het Hans wel een uitdaging om op deze manier zijn klanten te gaan bedienen. Hij werd accountmanager op Engeland voor Heemskerk Flowers. Snel werd duidelijk dat dit niet zijn ding was. Zijn passie lag en ligt in het directe contact met klanten. Gelukkig kon Hans terug naar het oude nest” en ging hij weer “ouderwets” lijnrijden. En dat doet hij nu nog steeds.

Op 18-jarige leeftijd ging Hans in 1981 werken bij Henry Heemskerk (lijnrijder op Duitsland) en kwam zodoende als personeel van een commissie klant bij H.A & A. Heemskerk binnen. In 1985 vroeg Bert Heemskerk aan Hans of hij wellicht zin had om een lijn te beginnen op Engeland. Vanaf dat moment begon er een spannend jongens boek voor Hans. Iedere week heen en terug op de Olau boot tussen Vlissingen en Sheerness. Wat een feest! Op de heenweg een serieus spelletje doen, met de collega’s, maar op de terugweg naar de disco. Het waren de succes jaren op Engeland. Het busje werd een Mercedes 1114 en daarna kwam de grootste luikenauto ooit ( gebouwd door Theo Mulder).

Hans is altijd een zeer geziene verkoper in Engeland geweest en nog steeds. Mede daardoor had hij een imposant klanten bestand en levert hij tot op de dag van vandaag nog steeds aan grote evenementen zoals: Royal Ascot, Wimbledon, Royal Good Wood en de Britisch Open (Golf). Nog steeds zijn klanten van het eerste uur, klant bij Hans.

Dat Hans een “engeltje ”op zijn schouders heeft zitten is slechts een under estatement! Tot drie maal toe kwam hij zonder noemenswaardige lichamelijke schade uit een crash. De eerste keer reed hij één week met een vervangende vrachtwagen. Die was echter 80 cm hoger dan zijn gebruikelijke. Dit ging mis bij een spoorbrug. Vier en half uur geen treinverkeer meer en 100 meter bloemen en luiken op de weg. De tweede keer net na een heuvel vol op een tractor (met van die betonnen platen achterop), waardoor stuur, koelbox en versnellingspook achter in de bak zaten. Precies de 40 cm waar Hans zichzelf heen gedrukt had bleef bespaard. Bij de derde keer brak zijn trailer volledig uit en vaagde de voorgevel van een monumentaal pand weg. Gelukkig was de bewoner net van het toilet!

Met de komst van het verkopen via internet leek het Hans wel een uitdaging om op deze manier zijn klanten te gaan bedienen. Hij werd accountmanager op Engeland voor Heemskerk Flowers. Snel werd duidelijk dat dit niet zijn ding was. Zijn passie lag en ligt in het directe contact met klanten. Gelukkig kon Hans terug naar het "oude nest” en ging hij samen met collega Daan Wolthaus weer “ouderwets” lijnrijden. Die vrijheid die je hebt als lijnrijder, het wekelijkse contact met je klanten, het spel dat je je als een kameleon bij de verschillende klanten moet gedragen maakt dat Hans nu al 37 jaar zich als een vis in het water voelt in zijn werk en nog graag een paar jaar er aan toevoegt.